Каталог автомобилей Рено
Новая версия автомобиля Renault Symbol изменилась только в лучшую сторону. Дизайнеры полностью обновили кузов автомобиля. И к радости потенциальных покупателей наконец-то исправили вид багажника, которой в более старой версии казался нелепым и некрасивым. Так, сохраняя отличные ходовые свойства автомобиля, к нему добавились отличный современный европейский вид, что приятно радует глаз. Цена на него увеличилась, но не существенно.
Скачать презентацию новой модели Рено Симбол (2 Mb)
Данный седан был разработан еще 7 лет назад. Его основой послужил более старый хетчбек Renault Clio II. Разрабатывался он в основном для, так называемых, стран «третьего мира», где он и отлично продавался. Да и в России он зарекомендовал себя, несмотря на свой внешний вид как отличный автомобиль. Это объясняется тем, что за такие деньги вполне хорошим середнячком на авторынке, к тому же в наличии была автоматическая коробка передач.
Renault Symbol – новая модель, в которой от прежней взято только все самое лучшее, проверенное временем. Так же улучшен облик кузова. Это только улучшило впечатление покупателей к Renault Symbol. Да и его стоимость изменилась не очень сильно. В среднем цена повысилась на 5 %. Таким образом, данная модель стала еще привлекательней, а ее продажи только увеличились.
По статистике продаж основные покупатели Renault Symbol – это или девушки, или семейные пары с детьми.
Новая модель "Рено Симбол" – это совершенно новый автомобиль, и отношение к нему совсем другое. Дизайнеры постарались и учли все прежние ошибки. Теперь кузов седана имеет правильные черты. Багажник – «на своем месте». Линии плавно переходят от крыши к капоту. Вид передней части в чем-то похож с Renault Sandero – та же радиаторная решетка, те же почти фары, даже планки на капоте и крыше. Все это придает данной модели привлекательный внешний вид.
Хоть внешний вид багажника был и изменен, его вместительность осталась прежний - это 506 л. Это большой плюс. Но в то же время он остался таким же не удобным узким, плохо открывающимся. Здесь есть еще над чем поработать конструкторам.
Интерьер салона новой модели также преобразился. Появились хромированные вставки на передней панели. А также благодаря красивым швам на сиденьях вид салона хоть и не сильно, но изменился.
В остальном же в новом Рено "Символ" осталось много от прежней версии - это и приборная панель, и отделочный материал, и другие различные мелочи, которые зарекомендовали себя с лучшей стороны. И поэтому конструкторы не стали придумывать что-то новое.
Однако осталась одна проблема – это положение руля, а точнее его наклон. Он остался таким же не удобным. При посадке водитель упирается в рулевое колесо ногами. А вот с зеркалами видно, что конструкторы поработали. Исправлен один недостаток из предыдущей модели. Видимость в них стала больше.
Как говорилось выше, что новая модель – это совершенно другая машина. Она теперь, в отличие от ее предыдущей версии никак не связана с Renault Clio. Это во всех смыслах новый автомобиль. Двигатель же не изменился - 1.4литровый-бензиновый , мощностью в 98 л.с., которого вполне хватает данному авто на городских дорогах и загородном шоссе.
Однако эту отличную картину, так сказать портит, 4-ступенчатая коробка автомат. Ее главный недостаток – это несвоевременное переключение скоростей, да к тому же еще и громкий звук двигателя от высоких его оборотах.
Также Renault Symbol доступен и в комплектации с механической «пятиступкой». Данная модель будет порезвей, нежели автомат, да и в салоне будет тише, так как не так сильно будет слышен рев двигателя.
Подвеска в целом осталась такой же качественной, с неровностями дороги справляется на ура. Кочки ямы, выбоины автомобиль проезжает спокойно, практически не чувствуя. Больших кренов не наблюдается.
Рулевое колесо нового Рено Символ имеет хорошие характеристики. Полный оборот - 3.2раза. Также плюсом руля является тот факт, что есть точное положение - «ноль». Когда не требуется каждый раз крутить руль при езде по прямой, как это, к примеру, необходимо делать на отечественных ВАЗах.
Этот седан также в большем случаем сделан по людей «стран третьего мира». Но его цена и качество с надежностью по прежнему остаются на высоком уровне. Данный автомобиль выводит серию таких авто на новый уровень авторынка. Это отличная модель, которая одновременно и приятна глазу, и хороша в автомобильном смысле.
Автомобиль Renault Master идеально подойдет для грузовых перевозок. Благодаря модификации «Фургон» машина станет пригодна практически в любой сфере деятельности.
Желающие приобрести Renault Master, чуть ли не сразу избавятся от различных проблем. Наверняка каждый для себя выберет нужную комплектацию Master, ведь их немало. Можно подобрать внутреннюю отделку в зависимости от типа груза. К примеру крепежные кольца и яркий цвет салона существенно повысят безопасность и практичность автомобиля при транспортировке.
Полезная грузовая площадь Renault Master достигает 8-14 куб. метров в зависимости от модификации. При этом полезная нагрузка составляет две тонны. При подобной массе машина неплохо управляется и чувствует себя на дороге. При разработке фургон немало тестировали, и он доказал хорошую устойчивость при прохождении поворотов. Отличная плавность хода и поведение на дороге обеспечивается за счет антиблокировочной системы и системы распределения тормозных усилий. Усиленная ходовая часть, большой дорожный просвет и защита двигателя позволяют преодолевать дороги любого качества.
Функциональность Renault Master очень высокая, и ей немало кто позавидует среди одноклассников. Так, инженеры облегчили процесс погрузки и выгрузки: задние двери можно открыть на 180 или даже 270 градусов. Ширина проема задней двери достигает полтора метра, а ширина проема сдвигающейся двери – целых 110 см. Прочная вещевая полка способна выдержать поклажу массой до 80 килограмм. Объем полок под лобовым стеклом равен пяти литрам.
В случае с именитыми грузовыми компаниями транспортные перевозки осуществляются в основном на большие расстояния, а значит в машине должен быть непревзойденный комфорт. Новейший Renault Master обладает всеми условиями для приятного и удобного пилотирования: хороший уровень обзорности гарантируется за счет высокой посадки водителя и широкого ветрового стекла. Также стоит отметить климатическую установку с четырьмя режимами настроек и подогрев сидений, а также аудио-систему. Все это позволит водителю насладиться комфортом в длительной поездке, но при этом заснуть у него вряд ли получиться.
Не для кого не секрет, что Renault Master пользуется повышенным спросом на рынке авто-перевозок. Если что, Петровский автоцентр будет рад помочь в выборе запчастей для Renault Master. Все детали оригинальные, ведь изготавливаются с учетом качества Renault.
Микроавтобус Renault Trafic, учитывая его стильную внешность, идеально подойдет не только для семейных или корпоративных, но и для дальних поездок.
Дизайн автомобиля вряд ли чем-то напомнит стандартные микроавтобусы. Передние фары у машины каплевидной формы, а развитая площадь остекления и массивная решетка радиатора создают просто потрясающий и несравненный облик Renault Trafic.
Автомобилисты, решившие приобрести эту «маршрутку», в первую очередь обратят внимание на ее функциональность. Машина вмещает до девяти человек, а объем багажного отделения при сложенных креслах достигает 3,4 куб. метров в зависимости от исполнения.
Длительное проведение испытаний в суровых условиях показали, что Trafic пригоден для эксплуатации в странах с переменным климатом. В этом немалая заслуга дисковых тормозов для всех четырех колес, пассивной безопасности и антиблокировочной системы, которые обеспечат максимальную безопасность при перевозке ценного скарба. Особого внимания заслуживает еще и увеличенный дорожный просвет – благодаря ему вовсе не обязательно обращать внимание на ямы и выбоины, которыми так славятся отечественные дороги.
Вообще Renault Trafic задумывался как «дом на колесах». Салон машины настолько просторный, что подарит комфорт пассажирам, даже если придется очень долго путешествовать. Микроавтобус богат многочисленными вещевыми отделениями, климатической установкой и импульсными стеклоподъемниками. А еще есть регулируемый руль, обогрев сидений, бортовой компьютер и аудиосистема с MP3 и Bluetooth.
У официально дилера Рено машину Renault Trafic можно заказать в одной из двух комплектаций – это Passenger Authentique и Passenger Privilege. Также не лишним будет обратить внимание на различные аксессуары и запчасти, которыми очень богат Петровский автосалон.
В 2010 году, компания Renault всему миру представила обновлённую модель Espace. После рестайлинга, машина стала выглядеть современно, хотя полной переработкой экстерьера это назвать нельзя, многое в ней узнаётся из предыдущего поколения авто.
Renault Espace является минивеном “L” класса, который может разместить в себе семью из 7 человек за счёт дополнительного третьего ряда сидений, а если в салоне будет находится 5 человек, то задний ряд убирается и в машине появится огромный багажник. Для любителей путешествовать, этот автомобиль станет просто настоящей находкой.
Оснащение и технические характеристики Renault Espace
Renault Espace довольно неплохо оборудован и позволит пассажирам путешествовать с комфортом, есть даже опциональная панорамная крыша! В качестве климатической установки используется встроенный климат-контроль, который имеет функцию быстрого охлаждения салона и обогрева лобового стекла.
В нашей стране предлагается две комплектации Renault Espace на выбор: двухлитровый турбодизель с классической механикой, мощностью в 150 лошадиных сил и такой же силовой агрегат с механическом трансмиссией, но мощностью в 175 “лошадок”. Обе версии модели интересны, каждому своё. Если Вы любите безопасную, спокойную езду, то двигатель на 130 лошадиных сил Вам будет как раз кстати, а если Вы предпочитаете скорость и манёвренность, то стоит выбрать автомобиль помощнее, у которого под капотом расположились целых 175 лошадей.
Вообще, Рено Эспэйс предлагается в 4-ёх комплектациях, две из которых имеют автоматическую трансмиссию, что облегчает задачу дальних путешествий. Почему для нас доступны только 2 версии – вопрос. Но многие потенциальные покупатели выбрали конкурента с автоматом, так как сегодня водители поняли, что автоматическая КПП действительно облегчает дорогу, перерасхода топлива практически не наблюдается и просто удобна в эксплуатации. Максимальная скорость Renault Espace ограничивается отметкой в 190 км/час, но и этого будет много для машины класса “минивен”.
Альтернатива Renault Espace
Если Вы всё же хотите покарать трассы с такими скоростями, то взгляните в сторону хэтчбека или спортивного купе Рено Меган. Модель Megane выпускается в нескольких кузовах, и я уверен, что любители французского автопрома найдут то, что нужно. Во всяком случае, есть же ещё интересные модели Latitude и Fluence которые также могут Вас порадовать наличием достойных преимуществ, которые свойственны данным моделям. За последние несколько лет, Французы сделали огромный шаг вперёд в автомобилестроении, поэтому при выборе нового автомобиля, обязательно взгляните на машины, которые производятся в этой замечательной стране.
