Когда в автомобильном двигателе превышается допустимый уровень сжатия, может возникнуть его детонация. Для двигателя этот процесс может быть весьма опасным. Как правило, детонация наступает в том случае, когда в камере сгорания происходит самопроизвольное возгорание подаваемой смеси. Еще одним, сопутствующим элементом детонации, может быть чрезмерно раннее зажигание.
Так, как при детонации появляется излишнее паровое давление и сильно поднимается температура, различные детали, составляющие двигатель, могут получить довольно серьезные механические повреждения. Изначально, это имеет отношение к головке блока цилиндров (ГБЦ) и ее прокладке, которая может прогореть, а также, непосредственно, к поршням и другим деталям этой группы. В большинстве случаев детонация двигателя заканчивается его капитальным ремонтом, что и делает ее возникновение весьма опасным.
Почему возникает детонация двигателя?
Причины возникновения детонации двигателя могут быть различными. Иногда детонация может появиться при резком старте, и таком же, последующем разгоне. Она сопровождается появлением постороннего звука, похожего на металлический звон. Автомобилисты называют это звоном или стуком “пальчиков”. Также, она может появиться, когда двигатель функционирует на низких оборотах, но, при этом, под высокой, а иногда и чрезмерной нагрузкой. Такой тип детонации признан наиболее опасным, так, как он становится очень трудно различимым, из-за того, что работающий на полную мощность силовой агрегат производит слишком много шума.
Еще одной причиной возникновения детонации можно назвать вынужденную длительную работу двигателя с максимальной частотой вращения коленвала, отчего нагрузка, получаемая двигателем, может приблизиться к критической отметке. И, еще одна причина, по которой может появиться детонация, это использование горючего слишком низкого качества, которого, к сожалению, в избытке хватает на многих автомобильных заправках, так, что, будьте внимательны.
