Полезная информация
Поездка в ночное время – всегда определенный риск. Помимо опасности в ночное время из-за плохой видимости риск возрастает из-за проявления физиологических свойств организма , таких как сонливость , рассеянное внимание и прочих. В это время обязательно забыть о сне. Требуется максимальная , которую может проявить человек, осторожность и внимание. Фактически поездки в ночное время имеют лишь несколько плюсов: небольшое количество машин и мало помех для движения. Пустая трасса так и подговаривает автомобилиста к увеличению скорости. Ни в коем случае.
О предназначении ремня привода газораспределительного механизма (ГРМ), наверняка слышал любой автомобилист, даже, если он не имеет опыта вождения автомобиля. Эта маленькая, но, тем не менее, весьма важная деталь, достойна того, чтобы уделить ей надлежащее внимание.
Видео - ремень газораспределительного механизма Рено
Для чего нужен ремень ГРМ?
Ремень ГРМ обеспечивает работу привода между шкивами коленвала и газораспределительного механизма, или механизмов, если в автомобиле это учтено. В некоторых марках автомобилей ремень ГРМ захватывает, также, шкив водяного насоса системы охлаждения автомобиля Renault Twingo, приводя его в действие.
В связи тем, что двигатель автомобиля Renault сильно нагревается - его необходимо охлаждать. Спектр жидкостей охлаждения автомобильного двигателя весьма разнообразен. Самой распространенной и популярной из них, можно назвать антифриз. Антифриз бывает различных видов, и является жидкостью охлаждения, стойкой к перепадам температурных режимов системы охлаждения, и обеспечивающей поддержание рабочей температуры двигателя автомобиля.
Антифризы бывают двух модификаций: Ж11КФС2000 и Ж12+КФС2001. Также, к жидкостям, имеющим непосредственное отношение к системе охлаждения, можно отнести герметик и очиститель системы охлаждения, и наружный радиаторный очиститель. Причиной многих незапланированных внезапных остановок автомобиля, является именно система охлаждения. В автомобиле иногда может наблюдаться перегрев двигателя, особенно в теплое время года, и происходит это не только потому, что, какая-то из деталей системы вышла из рабочего состояния, но и по причине плохого технического качества самого антифриза.
Важнейшей системой, принимающей участие в работе двигателя внутреннего сгорания, является система питания. Данная система состоит из множества деталей, слагающих воедино одну магистраль, по которой горючее под давлением поступает из бензобака автомобиля, непосредственно, в камеры сгорания.
В современных автомобилях топливная система очень сложна и подразделяется на карбюраторную, и инжекторную систему впрыска. Одним из главных показателей, определяющих надежность и техническое качество работы всех, без исключения, деталей топливной системы, является горючее, а именно, его качество, что, к сожалению, не всегда соответствует требуемым нормам. В связи с этим, и наблюдаются довольно частые поломки системы питания, по причинам довольно банальным, например, засорение форсунок инжектора или карбюратора, топливных фильтров очистки.
Тормозные системы, установленные в современных автомобилях, бывают различных видов, имеющих одно предназначение, но, несколько отличаясь между собой конструктивными решениями. Тормозные системы можно разделить на основные, вспомогательные, стояночные, и запасные. Помимо этого, все известные тормозные системы подразделяются на гидравлические, механические, пневматические, а также комбинированные, в зависимости от установленного привода, в отдельно взятом транспортном средстве.
