На автомобильном рынке модельному ряду Renault Scenic уже примерно 15 лет. И каждое поколение было лучшим в своем классе. Так первое поколение Рено Сценик было удостоено премии как лучшее автомобиль 1997 года в классе компактвен. Второе поколение (2003 – 2010 года) считается самым продаваемым автомобилем данного класса в нашей стране.
Ту же традицию продолжает и Renault Scenic третьего поколения. Это и понятно, так как данная модель была изменена не сильно. Все лучше осталось также при ней. Изменения коснулись только внешнего вида кузова, интерьера салона, а также слегка был переделан двигатель и изменена система шасси. Начало продаж данного автомобиля произошло в 2010 году. Обновленный Рено Сценик сразу завоевал сердца автовладельцев, полюбивших еще прежние версии этого автомобиля. В связи с отличным спросом на данный автомобильный ряд разработчики уже в 2012 году слегка переделали внешний вид (провели фейслифтинг) и изменили комплектацию. Весте с этим увеличилась и стоимость автомобиля.
Дизайн и внешний вид Рено Сценик 3
Внешний вид обновленного Рено Сценик изменился не сильно по сравнению с предшествующей версией. Изменения коснулись обновленной базы шасси. Была установлена новое шасси Megane, вследствие чего немного изменились габариты автомобиля (434Х185Х168 см). Размер дорожного просвета 12 см. Дизайнеры, работая над улучшениями Рено Сценик, не стали ничего нового придумывать и взяли все лучшее у проверенного Рено Меган. Так Сценик унаследовал от него передний бампер, совмещенный с радиаторной решеткой, противотуманные фары, которые вдавлены в сам бампер, и, конечно, очень интересной формы передние фары. Также на двери были установлены красивые и оригинальные молдинги. Разработчики также позаботились и о форме заднего стекла. Оно стало больше и также изменило свою форму.
Салон Renault Scenic III
В Россию и Беларусь компактвен Renault Scenic поставляется ограничено в пятиместной версии: Expression и Authentique. Расположений кресел в автомобиле может быть много вариантов. Все пять кресел имеют свое индивидуальное регулирование, их можно двигать наклонять и т.д. Также они легко складываются или вовсе снимаются, тем самым увеличивается свободное место для перевозки грузов. При этом вместимость увеличивается с 525 до 1840 литров. Дополнительно имеются специальные ниши, в которых можно хранить любые нужные в дороге автомобильные вещи.
На заднем диване комфортно будем двоих взрослым людям. Третий человек уместиться но сидеть ему немного не комфортно. Для водителя же все удобства налицо, отличное настраиваемое под себя кресло, удобное расположение руля и педаль.
Основными изменениями в новой модели Рено Сценик стали: приборная панель теперь расположилась по центру, для отделки панели используется мягкие виды пластмасс, кресла обтянуты дорогим материалом. В общем, салон автомобиля стал выглядеть элегантнее и намного богаче, чем в предшествующей версии. Renault Scenic III в базовой версии уже оснащается кондиционером, хорошей аудиосистемой, электроуправлением зеркал. Однако при эксплуатации автомобиля выяснился его один недостаток – это слабая защита салона от внешних шумов. Слышны и звук двигателя, и удары дорожного щебня об днище и другие посторонние шумы. Конечно, это лечиться дополнительной шумоизоляцией, но хотелось бы, чтобы на это обратили внимание сами разработчики автомобиля.
Оснащение Renault Scenic III
Renault Scenic III продается в следующих комплектациях: с двигателем 1.6 л мощностью 110 л.с. и 5 МКП; также с 2 л мощностью 140 л.с., который оснащен вариатором. Оба двигатели бензиновые.
Начальная стоимость Рено Сценик третьего поколения примерно 23 тыс. USD.
Видео тест-драйв Рено Сценик 3
